俄罗斯研究战斗机隐身涂料 但战斗机上看不到相关特征

　　俄罗斯在苏联解体后，多次表示研制了性能超强的隐身涂料，可以令战斗机的雷达反射截面积RCS减为1/10。

　　据称，该涂料在俄罗斯米格-23上首次进行实验，并获得了成功的结果。

　　印度也曾经表达购买相关涂料，提高苏-30MKI的隐身性能的构想。俄罗斯因此提供涂料，由印度应用在米格-21上进行测试，结果也证实了上述数据。

　　2001年俄罗斯又公布一种“多层涂料”，其方法是在表面涂上数层能吸收不同波段的吸波涂料，以扩大吸波范围，使用多层涂料的飞机将不只对战机雷达隐身，对地面、预警机雷达也有很好的效果。

　　隐身涂料技术这几年发展相当快，已经不像过去的涂料使用大量含铁化合物，因此缓解了过去涂料过重的问题。这使得涂料的实用性大大增加。过去的涂料含大量含铁化合物，因此如果要用途层达到希望的RCS，重量会爆增，不符战术要求及经济效益。

　　此外，用纳米技术制作的涂料可能也有很好的效果。美国正在开发的第四代纳米技术涂料可吸收99%雷达波，厚度仅数微米。纳米技术可望成为隐身科技的新星。在涂料科技进步下，未来战斗机可能只需要注意发动机正面不要暴露、避免过多强反射的角度等有“致命性影响”的设计细节即可，其余部分都以涂料达成隐身。“隐身涂料的效果有限”的观念可能将成为历史。

　　但在同一时期的俄罗斯战斗机上，还是难以看到与F-22类似的隐身设计。例如米格1.44除了从正面几乎无法看到发动机叶片，算是符合隐身要求外，其他部分很难与隐身扯在一起。从侧面看，进气道、机背与机翼几乎垂直。有垂直的腹鳍。前翼有锯齿等。T50战斗机稍微好一些，但仍然与F-22大不一样。就目前所知，这些俄罗斯战斗机并未使用所谓的等离子隐身技术，也就是说涂料可能是其*为重要的隐身手段。